就在今天！武汉首条有轨电车载客试运行、地铁16号线开工建设

今日（7月28日），武汉首条有轨电车正式开始载客试运营，这也是华中地区首条有轨电车。

有轨电车车都T1线全长16.8公里，共设23个地面站，平均站距700-900米，途经沌阳大道-车城西路-后官湖大道至全力三路、硃山二路、凤凰大道。

同一天，武汉地铁16号线开工建设。未来，武汉的交通网络将打造地越来越立体。

2元坐完全程三种支付方式

车都T1线起于武汉经济技术开发区车轮广场，与地铁3号线沌阳大道站无缝对接。T1线站台为半封闭式站台，乘客也可直接通过地面进入站台。

与地铁和BRT在站台闸机处购票不同，T1线实行上车买票。车门分上车门和下车门，上车门旁装有购票设备，推出3种购票方式，乘客上车后，可以投币或者刷武汉通，也可以使用银联卡云闪付购票。

武汉车都现代有轨电车运营公司人士介绍，T1线票价实行一票制，现金2元/人次，刷武汉通、银联卡打9折，暂不与武汉市常规公交实行换乘优惠。

36个路口优先畅行渍水6厘米将停运

车都T1线主要途经军山、薛峰、沌阳、神龙等4个社区。

经过路口时，有轨电车不怎么等红灯，一路畅行。原来，T1线享有路权优先。

目前沿线36个平交路口，一半已实现通行信号优先，也就是有轨电车快到路口时，信号灯会让有轨电车优先通过。预计载客试运营后，另一半的路口也将逐步实现优先。

在暴雨天气，当渍水高于有轨电车轨面6厘米，车辆将停运。

美女乘务员随行已有4条公交对接

每列有轨列车配有3名工作人员，包括驾驶员1名和乘务员2名。记者试乘时见到的女乘务员，身着紫色套裙，头戴小礼帽，颜值不输空姐。她们要负责安保、督导、照顾特殊乘客、防止易燃易爆物品上车等工作。

在有轨电车基地，还建有大型调度控制系统，在后台全程无死角监控有轨电车各站台、区间、车辆行驶等情况。T1线全线布有约140个探头，将风吹草动都反映到后台大屏幕上，便于及时应对处置。

目前，335、351、261、271等4条公交线路与车都T1线接驳，后期将根据需求继续调整或新增公交线路。车轮广场站点能够实现与地铁3号线沌阳大道站点的无缝换乘。

有轨电车车都T1线路的开通填补了武汉市城市轨道交通领域的一项空白，具有里程碑式的意义。

（内容来源：武汉晨报、楚天金报 整理：中国e车网）

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